盐坝高速开通以来，极大地改善了大鹏半岛的交通状况，带动了当地旅游经济的发展，同时也较好地解决了当地居民出行难的问题，但随着近年来大鹏半岛旅游业的发展，游客剧增，又出现了葵涌收费站出口路段每到旅游旺季节假日，交通严重堵塞，甚至时常出现交通瘫痪的问题。其原因如下：一是葵涌收费站设置不合理。该收费站离红绿灯太近，只有不到150米的距离，导致车辆一多容易塞车。加上两个红绿灯距离不超过200米，造成这一路段经常塞车。二是在每年旅游旺季时，深圳前往大鹏、南澳、核电站在葵涌收费站出口的车辆，约占此收费站出口车辆的90%以上，而这些车辆必须绕一个大弯，再过两个红绿灯，既浪费不少时间（每车至少8分钟，遇到堵车就无法计算了），又造成交通堵塞。

由于上述原因，导致每到旅游旺季节假日，葵涌收费站出口后的路段交通就成了瓶颈，严重影响了当地居民的正常生活和游客的出行，极大地制约了大鹏半岛成为国际性旅游胜地的发展，因此，干群、游客怨声载道，强烈要求要解决这一问题。

建议：在盐坝高速现在的葵涌收费站出口前面约800米左右处增设前往南澳、大鹏、核电站的单向双车道出口，直接连接雷公山隧道（全长约500米左右），将前往大鹏、南澳、核电站的车辆从此分流。这样，在葵涌收费站尚未取消收费的情况下，仍可保留现有的葵涌收费站，不过可以封闭两条出口车道的通行，少部分收费员可以转移到新增设的前往大鹏、南澳方向的收费站，基本不会加重收费站的负担。这既是一个投入小、改造易、效果好的最佳选择，又是很好地解决大鹏半岛逢节必堵的交通瓶颈问题的有效方法。